La Lega, che da tempo è il portavoce anche dei disagi dei pendolari, ha presentato in Comune una mozione per impegnare l’Amministrazione, coinvolgendo la Regione, a presentare una protesta a Trenord :
Premesse e considerazioni:
• in data 6 agosto 2013, per l’ennesima volta, si sono registrati fortissimi disservizi nella tratta Milano-Bergamo di Trenord;
• in particolare, nella giornata sopraccitata, il treno delle 16.10, vecchio e sporco, è restato fermo per 40 minuti tra le stazioni di Milano Centrale e Milano Lambrate, con aria condizionata guasta e con conseguenti temperature interne che superavano i 40 gradi; nessuno, né tramite interfono né di persona, ha fornito alcuna informazione ai pendolari e ai turisti che affollavano le carrozze; il treno è giunto a destinazione con 45 minuti di ritardo;
• sono sempre più i cittadini bergamaschi che usufruiscono dei treni, anche a causa della crisi economica e del costo della benzina;
• conseguentemente, i treni sono sempre più affollati, anche da turisti che si recano nella nostra città o nel nostro aeroporto; di fatto il treno è utilizzato come navetta tra Milano centrale ed il quarto scalo aeroportuale italiano di Bergamo Orio al Serio; non è quindi certamente un buon biglietto da visita per i tanti turisti che visitano la nostra città e la nostra Regione;
• i disservizi purtroppo perdurano da anni senza che soluzioni concrete siano state approntate;
• in particolare, i vagoni sono vecchi e risalgono ai primi anni novanta; spesso l’aria condizionata, dove predisposta (è così solo per la metà delle carrozze), non funziona; anche i finestrini risultano talvolta bloccati, in attesa di un controllore che li apra; i ritardi sono frequenti, e quasi usuali in arrivo a Milano centrale (solitamente invece del 50esimo minuto di ogni ora, i treni arrivano al 55esimo minuto) con relative perdite delle coincidenze per altre tratte; la pulizia è carente; le porte talvolta sono inagibili così come alcune carrozze; alcune viaggiatrici segnalano che più volte la sera si viaggia con luci spente, con tutti i rischi relativi alla sicurezza; è capitato, infine, più volte che ci fosse fumo (pare tossico) nelle carrozze a causa di freni mal funzionanti/surriscaldati;
• sulle carrozze viaggiano numerosi zingari e persone non paganti che effettuano accattonaggio, a volte insistente, nei confronti dei passeggeri;
• i treni sulle linee suburbane S (che arrivano fino a Treviglio) sono stati rinnovati al contrario dei convogli regionali;
• Trenord aveva predisposto un servizio di vigilanza, poi sospeso, che garantiva un minimo decoro sui treni e allontanava zingari e viaggiatori non paganti;
• Trenord aveva programmato un treno Express (a regime privato senza contributi pubblici) tra Bergamo e Milano, ora sospeso, che, seppur non avesse risolto i problemi dei pendolari, garantiva un servizio di collegamento veloce tra le due città, a servizio anche turistico;
• in un’intervista a l’Eco di Bergamo del 23 ottobre 2012, l’ex ad di Trenord Biesuz aveva promesso nuovi treni, frequenze di 15 minuti e tempi di percorrenza ridotti (addirittura 25 minuti da Bergamo a Milano contro gli attuali 48);
• i capigruppo consiliari avevano promosso un incontro con lo stesso Biesuz per affrontare e spiegare le problematiche suddette, ottenendo promesse disattese;
• Regione Lombardia è prima per investimenti nel settore ferroviario;
• le promozioni “Io viaggio ovunque in Lombardia” sono di sicuro interesse per i pendolari;
• investire nel materiale rotabile di linee ad alta affluenza come la Milano-Bergamo via Treviglio appare indispensabile e improcrastinabile, anche per lo sviluppo turistico e per adeguarci agli standard europei;
• appare opportuno estendere la linea suburbana fino a Bergamo, così come già accade per altri capoluoghi di provincia (Lodi, Varese, Pavia, Novara) e come in previsione per altri ancora (Lecco);
IL CONSIGLIO COMUNALE DI BERGAMO esprime profonda indignazione per le attuali e perduranti pessime condizioni del servizio ferroviario tra Bergamo e Milano; si augura celeri interventi da parte di Trenord; impegna il Sindaco a trasmettere la presente mozione a Trenord, ai Consiglieri e agli Assessori Regionali Bergamaschi, al Presidente del Consiglio Regionale, al Presidente della Giunta di Regione Lombardia.
Alberto Ribolla -Capogruppo Lega Nord-
