LEGA NORD – LEGA LOMBARDA
per l’indipendenza della Padania
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— Bergamo 26/09/2013
Comunicato stampa
Lega Nord, approvati gli emendamenti al PUT
Tutti gli emendamenti al Piano Urbano del Traffico presentati dalla Lega Nord insieme a Pdl e Lista Tentorio sono stati approvati a maggioranza dal Consiglio comunale, migliorando notevolmente il Put rispetto a quanto inizialmente previsto.
Nello specifico gli emendamenti presentati, di cui è primo firmatario il capogruppo del Carroccio Alberto Ribolla, hanno portato a:
-Eliminare la ztl giornaliera di San Leonardo, come promesso in campagna elettorale e trasformarla in ztl notturna sperimentale, insieme a via Quarenghi, come richiesto da commercianti e residenti e dai due comitati di zona;
-Ridurre l’estensione del pagamento della sosta da 2 ore a 1 ora (e mantenere inalterato il prezzo dei biglietti del trasporto pubblico locale)
– Eliminare la previsione di nuova zone a traffico limitato coerentemente al programma di mandato.
– Eliminare la previsione delle 2 corsie preferenziali “a imbuto” di via Broseta (tra via Polaresco e via Croce Rossa) e via Borgo Palazzo (tra viale Pirovano e piazza Sant’ Anna) che avrebbero trasformato l’unica corsia di accesso alla città, in entrambi i casi, in corsia riservata, creando problemi a cittadini, pendolari, residenti e commercianti, che infatti, insieme ad ACI e ASCOM, avevano richiesto con forza il loro stralcio (raccogliendo anche centinaia di firme).
– Inserire nel PUT il principio di gratuità di tutti i parcheggi di interscambio.
– Inserire la previsione che le auto elettriche possano transitare nelle Ztl (come già era previsto) ma con la doverosa eccezione, ora introdotta come già annunciato in Commissione delle vie a maggior afflusso pedonale (via XX Settembre e di conseguenza via Sant’Orsola , Piazza Vecchia, via Colleoni), per preservare la sicurezza dei pedoni.
– Introdurre la previsione della Zona Arcobaleno al Villaggio degli Sposi
– Introdurre numerose modifiche ai parcheggi di quartiere (in particolare via Maglio del Lotto, zona S. Tomaso, Malpensata, via S. Alessandro-via Garibaldi, Longuelo) come richiesto dai residenti nelle loro diverse interlocuzioni con il nostro gruppo consiliare Lega Nord.
“Gli emendamenti presentati– spiega Alberto Ribolla – sono frutto di un intenso lavoro volto a raccogliere suggerimenti e osservazioni dei cittadini, dalle associazioni, dai comitati e dei consiglieri di Circoscrizione. Anche grazie a loro è stato possibile elaborare un Piano estremamente migliorato rispetto a quanto inizialmente previsto: il documento approvato, infatti, contempla anche un giusto equilibrio tra le varie forme di mobilità, in un’ottica ecosostenibile, senza penalizzare nessuno”.